RC DriftКто увлекается авто моделированием и покатушками все сюда…

Читать далее...

Топографическое ориентированиеИнформация о ориентирование, 1) на местности, определение своего местоположения относительно сторон горизонта с помощью компаса, карты или аэроснимка. Приближённое О. возможно по местным ориентирам (естественным и искусственным), положению Солнца, Луны, звёзд, а также с помощью радио-, световых и звуковых сигналов. 2) Вид спорта, включающий различные соревнования в скоростном О. и передвижении на местности с использованием крупномасштабной карты и компаса. Различают три вида соревнований по О.: спортсмен в определённой последовательности отыскивает на местности контрольные пункты (КП), местоположение которых нанесено на карту, получаемую на старте, самостоятельно выбирает путь между ними; спортсмен передвигается по размеченной трассе и, встречая КП, определяет, отмечает на карте их местонахождение (на карте трасса не обозначена); из отмеченных на карте КП спортсмен выбирает для нахождения такое их сочетание и количество, которое позволяет ему набрать максимальную сумму очков за контрольное время. Соревнования бывают личные, лично-командные и командные, могут проводиться в дневное и ночное время; спортсмены передвигаются бегом, на лыжах, велосипедах, мотоциклах, лодках и др. (в зависимости от условий соревнований).

Читать далее...

Drag 402mОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯГОНКА НА 402 МЕТРА (Drag)

Представляет собой парные заезды на ускорение по трассе 402 метра. В заезде участвуют два транспортных средства. Задача участника заезда – проехать дистанцию, опередив второго участника соревнований. К заезду допускаются лица, достигнувшие 18 летнего возраста, имеющие водительские права и документы на транспортное средство, на котором он будет выступать. В заездах могут принимать участие любые автотранспортные средства, как штатной комплектации, так и специально подготовленные. Как правило, заезды проводятся в свободной форме, без предварительной регистрации в порядке «живой» очереди. Каждый из присутствующих вправе заявить себя для участия в свободных заездах, заранее подобрав себе соперника из числа присутствующих участников. Однако, организаторы гонок, оставляют за собой право проводить предварительную и текущую регистрацию участников в случае проведения заездов по заранее объявленному регламенту, отличному от данного. Выбор оппонента для заезда осуществляется самостоятельно или при содействии организатора в зависимости от технических характеристик (мощность, масса, объем двигателя и т.д.), которые могут существенно влиять на исход заезда. В каждом заезде участвуют две (и более) машины. Старт и Финиш трассы отмечены сплошными белыми линиями, перпендикулярно направлению движения участников заезда. Начало движения определяется по отмашке. Обычно это касание обеими руками земли на третий взмах с последующим приседанием. В случае преждевременного начала движения (до отмашки) – фальстарта, участник, его совершивший, признается проигравшим, кроме случаев, обоюдного согласия обоих участников на совершение повторного заезда. Участники после начала движения (старта) обязаны двигаться строго по своей полосе до финишной линии. Выезд на полосу движения второго участника не допускается во избежание аварийных ситуаций и карается дисквалификацией в гонках.

Читать далее...

Челлендж— Игровая гонка, где важен результат ума, а не мастерство Пилота. Команде (Штурман, Пилот) выдаются задания, при решении заданий на чек-пойнтах команда следует до места финиша при этом движение проходит по оживленным улицам.

Регламент Interceptor team на участке Streetchallenge1.Общие положения по Streetchallenge в Interceptor team. Streetchallenge — являются гонкой по улицам города с прохождением контрольных точек (чек поинтов). К участию в гонке допускаются любые легковые автомобили, зарегистрированные в установленном ГАИ РФ порядке, техническое состояние которых соответствует установленным ГАИ РФ нормам. Водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение установленного образца. Количество человек в экипаже соответствует порядку членов команды экипажа по легенде. Допускается использование любых средств для ориентирования как печатных, так и электронных.

Читать далее...

DriftDrift. Управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие. 1) Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей. 2) Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение. Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко: чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. Yorin drift Скольжение со срывом четырех колес. Торможение в повороте скольжением (сносом) всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота. Kanteria drift Инерционный занос. Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты. Когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую. Breaking Drift Торможение в заносе. Во время выполнения этого приема, тормоз нажимается во время вхождения в поворот и полностью отпускается по достижению точки <апекс>, благодаря чему вес машины смещается, что приводит к потере сцепления задними колесами. Затем занос контролируется с помощью рулевого колеса и подачами газа. Power over drift. Силовой занос. Этот дрифт выполняется вхождением машины в поворот на высокой скорости и быстрым вращением рулевого колеса. Hand breaking drift Занос с использованием ручного тормоза. Эта техника довольно проста. В ней используется ручной тормоз, чтобы вызвать потерю сцепления задних колес и занос контролируется с помощью рулевого колеса и увеличением, либо уменьшением, скорости. Side breaking drift. Боковое скольжение. Вариант дрифта, когда происходит срыв задних колес и машина скользит почти боком. Chokudori. Обычно используется после проезда прямого участка дороги, чтобы снизить скорость и выполнить глубокий занос. Торможение посредством скольжения и выставления машины под нужным углом относительно дороги для наиболее выгодного прохождения самого поворота. Manji. Выполняется на прямой дороге, когда водитель раскачивает машину от одной стороны дороги до другой. Обычно используется на показательных выступлениях по дрифтингу. Мандзи является подготовкой для выполнения очень многих техник, таких как тёкудори и инерционный занос.

Читать далее...